2015年黄冈市公路管理局第二期道德讲堂熊英的演讲稿

       大家好，我是楚通路桥公司的熊英，今天我将给大家讲述几段修路的小故事。早在上个世纪70年代，我小的时候，只要一听说我爸妈要带我回老家，我一定会哭闹好几天。为什么呢？我的老家在黄州区陈策楼镇的一个小村庄，那时，村里的道路泥泞，坑坑洼洼。虽然只有几十公里，却可以足足在路上走上一整天。没车坐的时候，甚至还要步行好几个小时才能到家。老家的奶奶总是盼望门口的道路早点修好，我们这些儿孙也能常常回去探望她，可她等啊盼啊，却没能等到路修好的那天，就离开了我们……

       我是一个公路二代，我的父亲也是一位路桥建设者，他们那一代人用锄头、扁担、铁锹，还有他们那铁板一样的肩膀改变着家乡的道路。原本泥泞坑洼的土路得到了很大的改善。后来，我父母带我坐车回老家，清早出门，到村里，也已经过了午饭时间。在村里，我是小伙伴们的绝对“焦点”，小伙伴们特别羡慕我能在市里读书。每次回老家，我总能看到小伙伴们一双双渴求知识的眼睛。乡亲们每每见到此景，总是留下了一串串叹息。那时，由于交通不便，乡亲们的日子总是过得紧巴巴的，望着漫山遍野的农产品运不出去，人们多么期盼一条道路能够改善他们的生活。等到我继承父业，和同事们来到施工现场时，我才第一次深切体会到山里的乡亲们、更加渴盼一条道路来改善他们的生活。麻城市顺河镇朝阳店村的陈翠花老奶奶告诉我，她这一辈子走得最远的地方就是麻城市区她女儿家。她孙子在北京工作，由于交通不便，她想亲自去看看孙子也变成了老奶奶最大的奢望！

      我们这代人比我父母幸运，我们赶上了好时代，赶上交通快速发展的好时代。巍巍大别山，滚滚长江水，描绘了这一山一水对革命老区黄冈交通格局的定位。山水相隔，导致对外交通不畅，境内交通不通，曾让黄冈陷于“围城”之困。如今，武英、武麻高速公路腾越黄冈大别山，直插华东，黄黄、大广高速公路飞跨黄冈长江，联通东南沿海，已经建成的黄冈长江大桥、武冈城际铁路、黄鄂高速公路等重点交通项目，更是让黄冈快速融入大武汉“半小时经济圈”。近年来，黄冈交通以快速通道、市区出口路、农村公路网三大建设为抓手，谋求新突破。五条铁路，六座长江大桥，八条高速公路，以及贯穿七县市的大别山红色旅游公路，一线串珠的江北一级公路，使黄冈变成“通衢”之地，成为湖北重要的交通枢纽城市之一。

      从奶奶、父亲到我这几十年的经历，我深深地体会到每一条道路，每一座桥梁，对于我们的人民来说是多么地重要！我们的父老乡亲渴望过上好的日子，他们需要道路，他们需要桥梁。我们每一天的工作都是为了这些可爱的父老乡亲来圆梦！我们在为谁修路？为奶奶，为父亲，也为了我们的孩子，为所有的父老乡亲修建幸福之路！

     谢谢大家！