2014年公司劳动模范吴志伟的先进事迹
发布时间::2015-02-12
2014年11月8日,随着最后一辆沥青混合料铺筑完毕,市楚通路桥公司承建的的谷竹高速公路一期土建、二期路面工程施工任务宣告胜利完工,四年多来,在市公路局领导的殷切关怀下,在市楚通路桥公司的大力支持下,全体参建队伍紧密团结在项目负责人陈洪林的周围,按照省谷竹高速公路建指挥部三个标准化施工的要求,团结拼搏,克难攻坚,锐意进取,不负重望,夺取了一个又一个的阶段性胜利,于2014年以进度排名第一的优秀成绩交上一份满意答卷。
吴志伟同志于1992年6月份毕业于湖北省交通学校,2003年正式受聘于黄冈市楚通路桥工程建设有限公司,成为我所热爱的一家具有总承包壹级资质施工企业一员,从最基层的测量员一直到工程技术部负责人和项目工区负责人。。
2003年以来,先后在宋大线任测量员、黄标线任测量负责、江北一级公路连接线L3标任测量负责、下蕲线配套桥梁工程B标任技术负责、上巴河大桥新建工程B标任技术负责、105国道路面改善工程任测量负责、武英高速公路连接线L2标任测量负责兼桥梁工区技术负责、麻武高速公路11标任工程技术部部长、谷竹高速公路一期土建工程一标任工程技术部部长兼桥梁工区副工区长、谷竹高速公路二期路面工程三标任项目副经理兼二工区工区长、2012年担任楚通路桥第一工程分公司副经理职务。2015年担任第六工程分公司经理职务。在逐步的成长中,分别荣获过公司年终评比“先进工作者”、 “岗位标兵”、“先进个人”、“劳动模范”等荣誉,并于2010年10月光荣的加入中国共产党,2012年被谷竹高速公路指挥部评为“优秀共产党员” 。
在施工一线锻炼中,他注重通过理论联系实际,把学校中所学的专业知识迅速转化为业务能力,作为公司的技术和质量管理部门中的一名骨干,在公司和项目部的直接领导下,在技术管理中能够做到一丝不苟,对工程质量能够从严控制,在为公司实现跨跃发展而贡献自己的聪明才智,也使个人的专业技术能力得到了充实和提高,十二年来无论是施工组织设计的编制、工程施工测量的控制、还是工程施工总结、仪器设备的日常养护,都认真对待,毫不马虎,确保部门工作能够有条不紊地进行。
工程质量是在生产过程中形成的,施工过程中的每道工序是形成质量的基础,所以工序控制对保证工程质量符合设计规范至关重要,可以及时发现缺陷并迅速予以排除,只有关键部位、关键工序的质量保证了,才能确保分项、分部工程质量。具体措施为:制定切实可行的施工技术方案,层层技术交底给工班的操作工人。严格按照《公路工程施工技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,注重工程质量管理、工程成本的严格控制,做好项目经理和总工的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,总结实践经验。
工程技术是一份磨炼个人的意志、展现个人能力的艰苦工作。谷竹高速公路一期土建工程地形复杂,桥梁构造物多,隐蔽工程量大,全长5.9公里,辖互通2座,含大桥3座、中桥1座、互通桥梁7座;小型构造物34道;全线路基挖方105万方,路基填方93万方。本项目作为公司第一条自主中标、自主兴建的高速公路施工项目,是全省第一条强化标准化管理、建设标准化工地、实行标准化施工的高速公路建设项目,该项目建设的成败直接关乎公司今后的发展和壮大,具有十分重要的建设意义。这就要求必须做好各项技术准备,从进场后的导线点复测、水准点复核平差、原地面横断面复测到配合业主和监理进行工程量联测,认真做好测量记录及整理工作,为工程计量和变更工作提供真实可靠依据。
他加班加点绘制施工详图、编制施工技术方案,编制施工技术交底,完善技术变更,及时上报和回复业主及监理所需的技术资料,积极做好本职工作,配合计划合同部进行工程量细化、分解、核算,配合质量安全部进行安全专项施工方案编制。
谷竹高速公路二期路面工程,我合同段全长41.134公里,辖互通2座,含大、中、小桥41座、隧道10座,全线基层混合料53万吨,沥青混合料25万吨,工期紧、任务重。作为工区负责人,在面临桥隧比高、隧道长、交叉施工密集等特点,他清楚认识到如何合理安排施工断面才能保证施工进度;如何调动职工积极性才能保证施工质量;如何加强监管才能保证施工安全。
2014年是谷竹高速公路项目路面工程建设关键性的一年,在市公路局一如既往的大力支持,在公司作为强大的后盾下,在项目经理陈洪林的正确带领下,优秀的谷竹高速参建队伍再接再励,超额圆满完成了省指挥部下达的季度、年度施工计划任务,施工各项指标均满足设计及规范要求。
在施工过程中,路面三标全体职工齐心协力、团结一心,抢晴天、战雨天,创下了基层混合料月产量7.7万吨、沥青混合料月产量7万吨的施工成绩,并创造了基层混合料日产量6770吨的施工记录。在完成施工任务的同时,无一起重大安全事故发生,确保了2014年12月26日谷竹高速顺利通车,得到了省指挥部及驻地办的一致认可。